这段时间，咱号后台咨询 “车险” 的朋友，突然多了起来。
搜罗了一圈，发现没有给大家写过车险的内容，但它的确很重要。
索性今天补上，重点内容不多，就两块：
一种车险千万别碰
三种车险重点关注
另外，送上三套车险购买方案，近期有这方面需求的，必看了~
一、这种车险，有车一族千万别碰
家在湖南桃江县的杨先生就是这种车险受害者之一。
2021 年 4 月，杨先生在某司购买了一种叫“机动车辆安全互助统筹”的保险。
宣传的业务员告诉他，该保险包括机动车损失统筹、机动车第三者责任统筹等四个统筹险种，相当于：
买一送四。
2021 年 10 月，杨先生的车卸货时发生侧翻，造成车辆受损，花了 6 万余元的修理费。
结果呢，承保公司只同意支付 2 万块。
在中国裁判文书网上，类似的判决案例不在少数。
很多购买了“机动车辆安全统筹单”的车主，发生交通事故后都遭遇理赔难，最后只能通过打官司维权。
其实所谓“车辆统筹”，简单说，就是一种车主互助。
这两年时间里，没少上热搜。
词也不难理解，大家每个人交一点钱，这钱放在“资金池子”里，谁出事儿，赔钱给谁。
可以理解成大家比较熟悉的“相互宝”。
因为没有什么运营成本、营销成本，甚至连办公场地都可以没有，“车辆统筹”保险犹如雨后春笋一般，全国遍地开花。
截止目前，企业名称或营业范围中有“机动车安全统筹”或“交通安全统筹”的企业，已超：
1300 家。
好家伙，这比保险公司还要多。
去年陕西银保监局就曾指导中国保险行业协会，发布过一则风险提示，但大家都不当回事儿。
于是今年 8 月，中国保险行业协会再次发布关于机动车辆安全统筹的风险提示。
重点信息帮大家圈起来了：
机动车辆安全统筹不是保险
一旦出险纠纷，只能通过诉讼解决
车辆统筹，暴雷是必然。据兰迪律师事务所保险律师刘娇介绍，这类业务有可能涉嫌违规经营保险业务，甚至可能构成集资诈骗。
首先，车辆统筹保险的合同，是车主跟统筹企业之间签署的，不受第三方的监管和约束。
其次，这类公司是完全市场化运作，就连注册资本都不受限制，可以说良莠不齐。
靠现金流滚动，没有计提充足的准备金，暴雷几乎是必然。
所以，有车一族务必留个心眼，远离这类保险业务，千万不要认为这就是费用便宜的新型车险。
天下没有免费的午餐，包括早晚餐。
再说，车险又不复杂，保司就那么几家，产品也是大同小异。
二、三种车险，有车一族重点关注
车险分为两种：交强险和商业险，咱分开说。
1、交强险
交强险全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点划在“强制”两个字上。
说白了，是国家要求必须买的。
不买的话，车不能上路，属于最基础的保障。
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直接看表，在自己有责的情况下：
死亡伤残费用：因事故造成对方的死亡伤残，最高只赔 18 万。这笔钱对于伤者家庭来说，未免少了点。
医疗费用：赔偿伤者的医疗费，最高 1.8 万。
财产损失：包括车辆受损维修费用、车内财物损失等，最多赔两千。若是撞到豪车，修理费可能都得上万甚至数十万。
总的来说，交强险相当于我们的医保，广覆盖、保额低、保障也不够全面。
因此，我们还需要另外配置商业车险来作为补充。
2、商业车险
可选的保司和产品挺多，我们可以重点关注：
第三者责任险（也叫“三者险”）
车上人员责任险
车损险
具体保障内容见下图：
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这三类险种中，重点关注“三者险”，如果不小心撞了其他车辆或行人，造成对方的死伤或车辆损坏，就可以用三者险来赔偿。
特别是在一二线城市，保额至少要做到 100 万以上，大城市不仅豪车多，死亡赔付标准也更高。
车上人员责任险和车损险，大家可以根据自己的实际情况来。
不过要把车险全买齐，价格其实不便宜。
这里我也做了三套方案，直观对比一下：
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直接说结论：
方案一：适合老司机
适合预算有限、或车辆价值不高的老司机，每年只要一千多元。
方案二：适合新手
不管是发生事故，还是自己开车蹭到墙上造成的车辆受损，都可以用车损险来赔，修理起来不会太肉疼。
方案三：适合预算充足的家庭
如果家庭人口多，且又经常需要载亲朋好友，那可以加一分“座位险”，
总的来说，保额越高，保障越全面，价格也越贵，具体方案可以根据自己的实际情况来选择。
另外，不管是哪家保险公司，车险的保障基本一样，大家可以多家报价，选择最划算的一家投保就是。
建议大家，买车险尽量 选择服务网点较多的公司。
万一出了事故，保险公司能快速来到现场、快速理赔，体验会更好。
三、写在最后
车险也不复杂，产品也不算贵，但要想在车的身上少花钱，安全驾驶永远是第一法则。
即使买齐了车险，也要小心小心再小心。
有句话是这么说的，车买回来了，我们知道第一时间配齐保险，那么人呢？难道我们还不如车子重要吗？
所以，千万别忘了自己！
车险的话题，暂时告一段落了，咨询其他保险的，可以 点击下方 预约 1 对 1 规划师，深蓝保给你专业的建议。
